Choisissez la lumière de voiture hors route la plus appropriée
Dans l'atelier de réaménagement, il y a beaucoup de feux de véhicules tout-terrain, ce qui semble montrer que l'absence de ces feux n'est pas un véhicule tout-terrain. Il est vrai qu'un véhicule hors route qui voyage souvent loin a besoin de légères modifications pour améliorer sa sécurité. Il est impossible d'imaginer conduire un véhicule tout-terrain qui n'utilise la lumière du véhicule d'origine que la nuit dans les régions peu peuplées de Gobi ou du désert, trébuchant sur des routes de montagne accidentées ou se déplaçant dans la jungle. Il n'est pas approprié d'utiliser les autoroutes nationales, provinciales ou les autoroutes de nuit. En outre, vous pourriez être affecté par le brouillard épais, la pluie battante, le sable et la poussière.
En fait, c'est très simple. Tout d'abord, il y a très peu de place pour changer la lampe de voiture d'origine. À l'heure actuelle, la lampe de voiture d'origine est modifiée selon divers procédés pour améliorer sa luminosité, par exemple en utilisant des lignes d'éclaircissement, en augmentant la puissance en watts de la lampe et en augmentant la température de couleur de la lampe (remplacement de lampe au xénon). De telles méthodes augmentent souvent la charge de la ligne de voiture d'origine ou augmentent les risques potentiels pour la sécurité.
Deuxièmement, les feux de voiture d'origine sont principalement utilisés pour répondre aux besoins des routes urbaines et suburbaines avec un meilleur éclairage. Si les feux de voiture d'origine sont modifiés pour améliorer la luminosité, leur utilisation en ville affectera inévitablement la vue des autres. Non seulement cela n'améliore pas la sécurité, mais cela affecte sérieusement la sécurité des autres, ce qui est bien pire que l'utilisation fréquente de la lumière forte en ville. Pour les véhicules tout-terrain, les feux auxiliaires supplémentaires sont contrôlés par des lignes et des commutateurs indépendants, qui ne peuvent être ouverts que lorsque cela est nécessaire pour ne pas affecter la ligne d'origine.
Pour les lampes et les lanternes, l’effet lumineux est évident lorsque la puissance de l’ampoule est grande et l’effet visuel est satisfaisant lorsque la température de couleur de la lampe est élevée, mais sa capacité de pénétration est faible. Par conséquent, les lampes auxiliaires et les lanternes des véhicules tout-terrain peuvent être sélectionnées en fonction de leur utilisation, mais il n'est pas nécessaire de rechercher une température de couleur élevée.
La répartition des phares antibrouillard, des phares auxiliaires, des projecteurs et des projecteurs est indiquée comme suit:
Dans la séquence de produits actuelle, il n’ya pas beaucoup de produits de phares antibrouillard qui se concentrent uniquement sur une large plage d’éclairement, et ils ne conviennent pas aux véhicules tout-terrain comme éclairage principal. En règle générale, un seul feu de brouillard est choisi comme éclairage auxiliaire de secours ou éclairage de site temporaire, ce qui présente de grandes limites. La plupart des propriétaires hors route choisissent souvent des types spéciaux de phares de travail pour les remplacer.
Le type de phare de conduite est plus concentré, la distance de rayonnement est longue et il existe une certaine quantité de lumière capable de prendre en compte l'éclairage à courte distance. C'est notre premier choix de lampes auxiliaires installées sur les barres avant, mais aussi des lampes principales utilisées. Le principe de base de l'installation de feux de barre ne doit pas affecter la vue du conducteur. Les lampes auxiliaires installées sont plus belles et durables sur la même ligne horizontale que les lampes d'origine.
Spotlight, également connu sous le nom de spot, a un faisceau très concentré, une distance de rayonnement plus longue et moins d’inondation, ce qui est très approprié pour une installation sur la galerie de toit. Lors de l’installation, il faut faire très attention au bord supérieur de la lampe ne pouvant dépasser le prolongement du pare-brise, de manière à éviter les reflets sur le capot, et même provoquer le reflet du pare-brise, ce qui constitue un obstacle important une conduite sûre. C'est pourquoi les projecteurs sont choisis sur les porte-bagages.
Ne poursuivez pas aveuglément la haute puissance et la plupart des lumières de la voiture, une collocation raisonnable est le meilleur choix!
Les exigences relatives au processus d'installation de l'éclairage auxiliaire étant plus strictes, il est généralement recommandé de choisir un atelier de réaménagement relativement professionnel. Dans le même temps, le propriétaire lui-même doit surveiller de près la construction et se familiariser avec la pose de la ligne et la position de commutation. Tout d’abord, il convient d’utiliser les données fournies par le générateur du véhicule pour déterminer la quantité de lampes supplémentaires pouvant être chargées, afin d’éviter une alimentation électrique insuffisante du générateur et pour sélectionner la combinaison appropriée de lampes et de lanternes.
1) Évitez autant que possible d'utiliser la ligne de lampe d'origine du véhicule. Il est nécessaire de poser une ligne de lampe supplémentaire et de l'envelopper avec une douille et de la fixer fermement.
2) Les lampes et les lanternes doivent être assurés séparément. Si les conditions le permettent, ils doivent passer par la boîte de sécurité de la voiture d'origine ou souscrire une assurance séparément, qui doit être placée dans une position fiable et évidente. Le propriétaire doit en être conscient.
3) Le relais doit être installé avant le commutateur afin de contrôler le courant faible et le courant fort afin de garantir la sécurité.
4) Le commutateur est indépendant, évitez autant que possible d'utiliser le commutateur de voiture d'origine. En outre, si les conditions le permettent, le circuit doit être connecté au contrôleur de lampe de voiture d'origine, de manière à éteindre tous les feux auxiliaires lorsque la serrure de la voiture est fermée, afin d'éliminer le risque caché de décharge excessive des batteries. en oubliant d'éteindre les lumières.
5) Il est préférable d’utiliser une connexion enfichable entre la lampe et la ligne de lampe afin de faciliter la maintenance et le retrait temporaire de la lampe.
Choisir la lampe la plus appropriée et la plus pratique pour votre bien-aimé VUS semble être un sujet sans fin. N'oubliez pas que le plus important est de choisir le bon éclairage pour votre voiture.
